|
ВАЗ 2105
|
|
| kirill4482 | Дата: Пятница, 20.01.2012, 18:00 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 44
Статус:  | Никогда не писал такие рассказы, ну да ладно!
Приобрел себе ВАЗ 2105, всё стандартное, идеальное состояние; живой, валющий двигатель, чистый салон, не перекрашенный кузов... И самое крутое - это посанские литухи, 13 диаметр, ширина 5J, резина для троффи рейдов, всё как надо!
Один лишь минус: нужно менять коробку. Так что пришлось выкинуть крутую 4-ех ступку.
1 этап:
-Заменил расходники в двигателе, настроил его. Сразу почувствовал прирост в динамике;
-Заменил коробку на 5 ступеней;
-Заварил редуктор, точнее сателиты, дабы подубасить боком хотя бы зимой; Пара, кстати, была 3,9
Коробка:
Внешка на момент покупки:
Собственно, первый дрифт:
Продолжение будет, stay tuned!
Этап 1,5:
Денег, пока, нет, поэтому решил занятся бюджетным (и неочень) тюнингом и не тюнингом.
Купил@сделал:
-Новый радиатор (старый умер) + пацаны с гаражей подогнали вентиляторы от Нивы (красные, да, красить лень);
-Изолентой (лол) сделал "узкие" фары;
-Говночные замки капота, самодельные;
-Снял брызговики, а то не по-пацански же!
Ну и, наверное, самое важное!!! Поставил на учёт, теперь могу спокойно гонять по городу.
Радиатор, фары:
Всборе:
Этап 2:
Самый важный, ящитаю. Полностью снимал всё подвеску, чтобы убедиться в её работоспособности.
Прошло время, подкопил денег и решил занятся подвеской и тормозами. Очень долго читал форумы\статьи, что, где, как, сколько.
Подвеска:
-Амортизаторы вкруг KYB (в игре сток оставил, на самом деле);
-Перенос креплений амортов (перед\зад), что дало ход + 5-6 см;
-Перенос креплений шаровых + сами шаровые Трек (мда, всё же я погоречился, когда сказал, что машина в идеальном состояние, всё убито в хлам);
-Пружины Нива (Bilstein) перед\зад (-1,5\-2,5 витка);
-Передний стабилизатор двойной;
-Новые резинки (на полууран у меня не хватило денег, лол);
-Отрезал отбойники и срезал ограничители редуктора;
-Проставки перед\зад по +20мм
-Сход-развал (конечно, передний) -2,5 градуса, схождение 0 градусов, кастор +4
Вполне бюджетно (относительно, конечно), результатом доволен, стало жестко и управляемо.
Тормоза:
Передние торм. диски Brembo (эх, дорогущие!);
Новые колодки Ferodo (перед\зад);
Новые шланги, трубки;
Заменил ГТЦ;
Прокачал, жидкость Castrol
Начала тормозить лучше... Сделал для профилактики, так сказать.
+ ко всему я заантикорил днище.
Фото прилагаются:
Антикор
Собрано@настроено:
Рейк (оче нравится):
Сообщение отредактировал kirill4482 - Пятница, 20.01.2012, 18:04 |
| |
| |
| KAMAZ | Дата: Пятница, 20.01.2012, 18:25 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 645
Статус: | kirill4482, Начало хорошее. Да я смотрю пятёрки пользуются большей популярностью чем 7-ки.
|
| |
| |
| kirill4482 | Дата: Суббота, 21.01.2012, 18:56 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 44
Статус: | KAMAZ, спасибо! Мне она больше нравится из-за "кирпичного" переда.
Проблемка у меня, при заходе в папку tyres вылетает... Как на зло, месяц играл и ничего.
Добавлено (20.01.2012, 19:34)
---------------------------------------------
Итак,
3 этап:
Зима прошла успешно, поломок не зафиксировано, испытание пройдено!
Захотелось колёса. Т.к. давно не фапаю на диаметры, то задумался о ширине. Самый бюджетный вариант, конечно же - разварки. 8,5J. Из-за отсутствия денег на правильную резину решил оставить ту, что была при покупке. Впринципе, так даже лучше. Не люблю сильно дропнутые машины и колёса плавающие в арках. Тут всё получилось правильно, вэлгэп минимален и подубасить можно без опаски.
Собственно,
первая примерка (ещё в начале весны, вроде):
Всё ещё примерка (Прошу заметить, что фитмент ЖИ ЕСТЬ!):
Натянул резину:
Ну и вид сбоку:
Есть желание купить проставки на +20 на перед, в итоге будет +40мм.
Этап 4:
Начну с того, что продал ЛИТУХИ и решил занятся облегчением.
По традиции,
Купил@сделал:
-Стекла из поликарбоната (проапгрейдил их установкой форточек);
-Убрал обшивку дверей, поставил ручки (вроде, с Камаза, маленькие);
-Выкинул всё лишнее из багажника (не музыку, т.к. ещё не купил её)
-Покрасил ручки и рамки стекол в черный (немного не облегчение, да)
Думаю, на кг 15 похудела, что не может не радовать!
Текущее состояние:
В действии:
+бонус - фото с зимы:
В дальнейшем планирую занятся салоном.
Этап 5:
Как и обещал, начал заниматься салоном и музыкой, а именно,
Купил@сделал:
-Руль Момо Дрифтинг (копия);
-Спортивное сидение (не ковш, к сожалению) Sparco (модель х\з);
-Тахометр Про-Спорт;
-Накладки на педали (копия какой-то фирмы);
-Проклеил немного панель, чтобы не скрипела и модифицировал печку;
-Магнитола Sony (пацаны с гаражей подогнали, да);
-Блины Sony (паршивенько, но пока хватает).
Собрал:
Ремни так и не нашёл 
Так же немного затюнил кузов:
Но не ссать! Начал делать:
Купил бампер, фонари, крышку багажника (всё б\у) + загрунтовал немного свежесваренный зад:
Ну и какая-то желтая палка:
Дополнение:
Решил покрасить подкапотку:
Дверь обновил (пошло-поехало):
И юбка СПА-05, она же Вихер или Вихур:
 Добавлено (20.01.2012, 21:33)
---------------------------------------------
Ну и купил колёса:
Сейчас тазе выглядит так:
Наверное, его ожидает ребилд, сам пока не знаю...
Именно поэтому я и взял новую боковозку, о ней чуть позже. Добавлено (20.01.2012, 23:17)
---------------------------------------------
Всем ребилд, посоны!
-Установил VFTS-кит (всё болт-он);
-Противотуманки Hella;
-Диски от Sky32 (через проставки);
-Увеличил переднею колею на 10см;
-Вварили каркас по раллийным чертежам;
-Ковш Sparco EVO2;
-Полностью самопальная торпеда;
-Выкинул весь салон;
-Зеркала F1 (переделал);
-Крышка багажника VFTS;
-Задний бампер 2106.
Первый выезд:
Первая авария, по традиции:
 Добавлено (21.01.2012, 18:56)
---------------------------------------------
Машина продана. Купил АЕ-86.
Но время шло, вторая машина - БМВ была продана, нужны были деньги и, естественно, поповоз. На АЕ-шке по городу не айс как-то, хоть и не корч.
Взял 2107 с пакетом опции "пацанячий":
Потом поменял передок, приварил юбку и сменил оптику на прозрачную (про снятие колхоза молчу):
Сообщение отредактировал kirill4482 - Пятница, 20.01.2012, 21:01 |
| |
| | |
| kirill4482 | Дата: Суббота, 21.01.2012, 20:16 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 44
Статус: | bigmonster, сарказм же)
|
| |
| | |
| KAMAZ | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 15:43 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 645
Статус: | kirill4482, Очень интересную историю пишешь)))... Продолжай)))...
|
| |
| |
| kirill4482 | Дата: Среда, 01.02.2012, 19:02 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 44
Статус: | Небольшой апдейт, прошло время, сделал двигатель, подвеску. Перекинул много деталей с той машины:
Пока просто катаюсь.
Сообщение отредактировал KAMAZ - Пятница, 03.02.2012, 13:20 |
| |
| |
| mrgniyu | Дата: Пятница, 03.06.2022, 21:07 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 3
Статус: | Кто-нибудь покупал водительские права на этом сайте?
Купить водительские права
Кто-нибудь покупал водительские права на этом сайте?
[url=https://kupit-voditelskie-prava.ru/]Купить водительские права[/url]
Кто-нибудь покупал водительские права на этом сайте?
<a href="https://kupit-voditelskie-prava.ru/">Купить водительские права</a>
|
| |
| |
|
